乐道L60的上市，蔚来EC6车主们怎么想？

5月15日，蔚来汽车的第二个品牌乐道L60正式开启预售，预售价21.99万元起。乐道L60定位家庭中型SUV，该车型主要对标特斯拉ModelY，并计划今年第三季度正式上市，第四季度开启交付。不知道这个价格，大家是否觉得有惊喜？

外观部分，乐道L60采用的是官方定义的“WAY UP”设计理念，前脸封闭式设计和上下各两组分体式大灯更显运动感，车顶溜背式造型搭配五幅式轮毂，比较符合当下新能源车造型的设计风格。车身尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828*1930*1616，轴距2950，很好的在空间上诠释了：面向家庭市场的定位，尤其空间上能实现“二郎腿自由、溜达自由和行李箱自由”，全家出行并不局促。

内饰方面，官方称之为“城市绿洲”，尤其是车内母婴呵护科技，让有宝宝的家庭用车更安心，前排配备了17.2英寸中控屏和13英寸HUD抬头显示屏设计，并且后排也提供了8英寸娱乐场景屏，这也很大程度上帮助在后排照顾小朋友。不仅如此，乐道L60全系标配4个星光360度摄像头、1个4D成像毫米波雷达和7个800万像素的摄像头，主被动安全上也能可能配置上了。确实也能看出作为蔚来汽车子品牌的乐道，也整合到了蔚来的资源和优势，而这部分优势最大的体现莫过于换电技术。

动力部分，乐道L60全系均采用900V的高压架构打造，搭载60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组，由比亚迪和宁德时代提供。提供555km、730km和1000km三种续航版本。官方百公里电耗12.1kWh。而乐道可以享受蔚来的换电政策，这个也确实是足够有吸引力的一部分。

都说L60是“平替版”的EC6，对比看了一下包括主被动安全、智能语音等多方面，L60都搭载了EC6的同款，在品牌属性上看，乐道品牌毕竟定位更加下沉，蔚来还是要保持自己高端定位。但不难看出以“蔚小理”为代表的造车新势力正在逐步将品牌定价降低，包括前段时间上市的理想L6，降低车身尺寸并且把价格降到25万以下，都可以看出目前各品牌已经在逐渐瞄准更下沉的市场。

毕竟在内卷的汽车市场，火热的价格战确实是各家车企的重要手段，诸如高合品牌的危机也是一个警示，对于自主品牌，包括造车新势力，首先品牌的沉淀也好，用户的认可也好，都没有那么强的积累，品牌如果一味定位高端线那必然是亏损卖车的状态。

而蔚来创始人李斌也在乐道发布会上表示，乐道品牌可以共享蔚来资源，这在一定程度上降低蔚来造车亏损，不过蔚来在国内已建成换电站2188座，乐道直接可以在1000多家换电站享受换电服务。确实蔚来这次放了个大招，但是是否真的打到了特斯拉Model Y，这个还真不好说，不过现在更不是滋味的应该是EC6的车主吧...